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1月31日,市值排名前3名的公司分别是中国重工、中国卫通、航发动力,中国重工和航发动力的发明专利授权数量占比为26.23%和49.99%,排第24名和第7名,中国卫通则未进入榜单。注释:按照专利授权的难易程度来看,发明专利授权最难,需要经过实质审查环节,保护期通常为20年;而实用新型和外观设计专利授权相对容易,只需要经过形式审查即可授权,保护期通常为10年。国家知识产权局的数据显示,2019年,共审结发明专利申请102.3万件,实用新型专利申请198.1万件,外观设计专利申请74.4万件,共授权发明专利45.3万件,实用新型专利158.2万件,外观设计专利55.7万件。发明授权率为44.28%,实用新型授权率为79.86%,外观设计授权率为74.87%。

2011年,中国邮政速递物流股份有限公司(下称“中邮速递”,即EMS)曾向中国证监会提交了上市申请,并在次年成功过会,但意外的是在此后的发展过程中意外不断,中邮速递最终主动撤回IPO申报材料,上市计划由此搁浅。对于此次邮政EMS重启IPO,8月27日,快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,民营快递企业的挤压使其面临巨大的竞争压力,此时选择上市将有助于长期市场份额的提高。而对于EMS最有可能的上市地点,徐勇认为,从其上次上市经验及背后的国资背景,仍最可能登陆A股,其次则是H股。

所谓树大招风,一直以来都眼红新兴无人机市场却不得其门而入的美国,难免会因为中国无人机的火热行情而大吃柠檬。最新一个因为吃多了柠檬而泛酸水的,则是有着军事类“美国Fake News”之称的《国家利益》杂志,该杂志一名为大卫·埃克斯(其姓“埃克斯”直译即“斧头”之意,所以以下简称其为“斧头哥”)作者,在当地时间8月8日撰写了一篇题为《中国的“杀手”级无人机正在中东地区失宠》文章,字里行间厚此薄彼之意喷薄而出。

考克斯此前曾表示,公布完整文件将会违背文件的机密性。据美国有线电视新闻网(CNN)消息,在投票前几个小时,特蕾莎·梅还告诉内阁,这份提交各部长的“公正的”法律建议必须保密。此外,英国工党影子脱欧事务大臣凯尔·斯塔莫(Keir Starmer)称,考克斯曾告诉下议院这“不是法律建议”,而不过是“对协议的描述”。

印花税1780亿元,同比增长6.7%。其中,证券交易印花税960亿元,同比增长15.8%;资源税1267亿元,同比增长12.4%;土地和房地产相关税收中,契税4226亿元,同比增长7.6%;土地增值税4487亿元,同比增长8.8%;房产税1824亿元,同比下降1.3%;耕地占用税935亿元,同比增长3%;城镇土地使用税1409亿元,同比下降14%;环境保护税167亿元,同比增长69.8%;车船税、船舶吨税、烟叶税等其他各项税收收入合计683亿元,同比增长10.2%。

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